Проект новой участковой станции
Категория реферата: Рефераты по науке и технике
Теги реферата: инвестиции реферат, сообщение
Добавил(а) на сайт: Цейдлерин.
Предыдущая страница реферата | 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | Следующая страница реферата
4. Технико-экономические обоснования
вариантов проектного решения в схеме
станции
В схемах участковых станций возможны следующие варианты проектных решений для ликвидации характерных пересечений в горловинах:
1. Сооружение главного пути в обход локомотивного хозяйства .
2. Сооружение обхода локомотивного тупика смещенного приемо-отправочного парка в схемах продольного типов .
3. Секционирование горловин приемо-отправочных парков.
4. Укладка в горловинах дополнительных съездов для увеличения числа параллельно выполняемых операций .
Сооружение путепроводной развязки для ввода главного пути бокового подхода на станцию .
4.1 Расчет капиталовложений по вариантам
Капиталозатраты рассчитываются по приемо-отправочным паркам по сортировочным паркам и другим сооружениям затраты будут одинаковы.
Все расчеты сводятся в таблицу 4.1.
Таблица 4.1.
Определение капиталовложений по вариантам
 Наименова-ние затрат
|
Расчетная формула | Единичная стоимость руб. | Кап - ые I вар. Прод. | затраты II вар. Попер. |
| 1.На укладку ПОП | Kпоп=mгр.*LПОП*a*kПОП | 90*103*z | 1371*103*z | 1794.7*103*z |
| 2. На устройство СП . | Kстр=mгр.*b*kстр. | 5,5*103*z | 387*103*z | 458*103*z |
| 3. На включение СП в электр. Централиза-цию | Kэл.=mгр.*b*kэл. | 15*103*z при тепл. 14*103*z | 1056*103*z | 1249*103*z |
| 4. Капитало-вложения на устр-во кон-тактной сети | K k/c = (mгр.*Lпоп*a + + 0,05* mгр.*b)*k к/c | переменн. 24,5*103*z постоянн. 26*103*z | 459.4*103*z | 590.6*103*z |
| 5.Доп-ые кап.затраты на земл. работы , связанные с раздельным распол. Парков | ___ | ___ | 100*103*z | ___ |
| 6. Доп-ые кап.затраты, вызванные разд.распол. ПОП парков | _____ | __ | 15*103*z | __ |
| ИТОГО | 3388.4*103*z | 4092.3*103*z |
в перечисленных формулах :
mгр.-колличество путей для грузового движения включая ходовые (главные не учитываем ) ходовой путь прибавляем в схеме поперечного типа
LПОП -полезная длина премо -отправочного пути , км
a-измеритель , показывающий строительную длину путей , приходящуюся на 1 км полезной длины
a для поперечного при LПОП=850 м :a=1,38
a для продольного при LПОП=850 м : a=1,12
b-измеритель , показывающий число стрелочных переводов , приходящихся на один приемо-отправочный путь
bпоперечного=4,9
bпродольного=4,4
К-кап.затраты , соответственно : на укладку 1 км. пути , одного СП , на включение одного СП в электрическую централизацию и на устройство 1 км. контактной сети.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат по физкультуре, реферат на экологическую тему.
Предыдущая страница реферата | 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | Следующая страница реферата