Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

                         Суточные размеры грузового движения

с  направле-    ния	На  направление			На станцию  Н		Итого
				сборные	участк-е	---
		50	20			73
Б	50		10			62
В	20	10				33
груз-е с Н	1 сб.  2уч.	1сб.  1 уч.	2 сб. 1 уч.
Итого	73	62	33			176

                                                                                                  Таблица 1.2

                                Суточные размеры пассажирского движения

с  направле-    ния	На  направление			На станцию  Н		Итого
				пригор-е	конечные	---
		17				20
Б	17					22
В
Итого						46

1.2 Роль станции в тяговом обслуживании поездов

Роль станции в тяговом обслуживании поездов отражена  на  рис. 1.1 , представляющем  собой  схему  обращения  локомотивов  на  участках .

                                                                    Н                                              НЕЧ.  

                       А                                                                                          Б

                                                                                                                     

                                                                     В

           Рис. 1.1. Роль станции в тяговом обслуживании поездов

Для приведенного примера (см. Рис. 1.1 ) следует : для линии  А - Б станция  Н  расположена в пределах участка обращения локомотивов . При этом поезда нечетного направления проходят станцию со сменой локомотива , а четного - без смены ; для боковой  линии  В - Н  станция  Н  расположена в конце участков обращения локомотивов , т.. е. поезда , следующие в сторону  В  и обратно ( с  В  на  А  и  Б ) пропускаются через станцию со сменой локомотивов .

Сменяемые локомотивы у транзитных поездов и у поездов , прибывающих в расформирование , убираются в локомотивное хозяйство для выполнения плановых видов ремонта , технического обслуживания и экипировки .Необходимо определить число локомотивов , убираемых в локомотивное хозяйство , для расчета в дальнейшем числа мест и мощности экипировочных устройств

1.3. Потребные основные устройства станции

Исходя из анализа заданных категорий и величины поездопотоков , размеров грузовой работы на проектируемой станции необходимо предусмотреть следующие устройства :

1. Для пассажирского движения приемо-отправочные пути ; вокзал ; пассажирские платформы , переходы в разных уровнях для связи вокзала с последними ; пути отстоя и подготовки в рейс поездов  МПП .

2. Два приемо-отправочных парка для грузового движения специализированных по направлениям движения ( ПО-1  и  ПО-11 ) .

3. Сортировочные устройства для расформирования и формирования составов                                         поездов : сортировочный парк  , вытяжные пути , при переработке более 250   вагонов в сутки - горкой малой мощности .

4. Локомотивное хозяйство , включающее ремонтную базу ( депо ) ; экипировочные         устройства ; пути отстоя локомотивов ; пути стоянки пожарного и восстановительного поездов .

5. Грузовой район со складами для заданных видов грузов .

6. Пункт технического обслуживания вагонов ( ПТО )  с двумя путями для текущего отцепочного ремонта вагонов .

2. Разработка принципиальной схемы станции

2.1 Выбор направления примыкания боковой линии

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат по физкультуре, реферат на экологическую тему.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки