Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

[pic] (1.5) где (в ( ток возбуждения генератора.
Это выражение обычно преобразовывают к виду

[pic]. (1.6)

Значения КПД двигателя и генератора в зависимости от мощности и режима работы представлены в табл. 1.

Таблица 1

Значения КПД машин постоянного тока( %

|РН( Вт |Режим |РН( Вт |Режим |
| |длительный|кратковременны| |длительный |кратковреме|
| | |й | | |нный |
|10 |38 |30 |200 |63 |52 |
|20 |45 |38 |300 |66 |56 |
|30 |50 |42 |400 |70 |58 |
|40 |53 |45 |500 |72 |60 |
|50 |55 |47 |600 |74 |62 |
|60 |57 |48 |700 |75 |63 |
|70 |58 |49 |800 |76 |64 |
|80 |59 |50 |900 |77 |65 |
|90 |60 |51 |1000 |78 |66 |
|100 |60 |51 | | | |

Приведённые величины КПД являются ориентировочными и слабо влияют на габариты МПТ. Более точные значения КПД получаются после полного её расчёта.

2. Величина тока якоря рассчитывается по следующим выражениям: а) для двигателя последовательного возбуждения

[pic]; (1.7) б) для двигателя параллельного возбуждения

[pic]; (1.8) в) для генератора параллельного возбуждения

[pic]. (1.9)

Предварительное значение тока возбуждения может быть принято равным
10 ( 20( от величины полного тока( причём большее значение ( для машин меньшей мощности.

ЭДС обмотки якоря рассчитывается через ранее найденную расчётную мощность:

[pic] (1.10)

3. Машинную постоянную рассчитывают по уравнению

[pic] (1.11) где ( ( коэффициент полюсной дуги, ( = 0(6 ( 0(7(

В( ( магнитная индукция в воздушном зазоре, Тл(

AS ( линейная нагрузка якоря, А/м.

Величины магнитной индукции и линейной нагрузки зависят от мощности и скорости вращения якоря машины. Ориентировочные значения этих величин представлены в табл. 2.

Магнитная индукция и линейная нагрузка определяют габариты машины: чем больше эти величины( тем меньше её размеры. Однако при чрезмерных значениях магнитной индукции происходит сильное насыщение участков магнитопровода машины( возрастает МДС обмотки возбуждения и( следовательно( увеличиваются размеры машины. Кроме того( происходит интенсивный нагрев магнитопровода и снижение КПД машины.

Таблица 2

Магнитная индукция и линейная нагрузка для машин постоянного тока малой мощности

|[pic]( |Магнитная индукция( Тл |Линейная нагрузка( А/м |
|[pic] | | |
| |Длительный |Кратковременный |Длительный |Кратковременный |
| |режим |режим |режим |режим |
|1(10-3 |0(22 |0(245 |40 ( 50 |80 |
|2(10-3 |0(26 |0(29 |50 ( 60 |100 |
|3(10-3 |0(275 |0(33 |60 ( 68 |115 |
|4(10-3 |0(30 |0(34 |63 ( 73 |122 |
|5(10-3 |0(31 |0(35 |68 ( 80 |130 |
|6(10-3 |0(32 |0(36 |70 ( 82 |139 |
|7(10-3 |0(33 |0(37 |71 ( 82 |143 |
|8(10-3 |0(335 |0(38 |72 ( 82 |148 |
|9(10-3 |0(34 |0(39 |85-88 |152 |
|1(10-2 |0(35 |0(41 |90 |155 |
|2(10-2 |0(37 |0(44 |110 |162 |
|4(10-2 |0(40 |0(47 |115 |175 |
|6(10-2 |0(43 |0(49 |118 |183 |
|8(10-2 |0(45 |0(51 |120 |195 |
|10(10-2 |0(46 |0(53 |121 |202 |
|12(10-2 |0(465 |0(54 |123 |207 |
|14(10-2 |0(47 |0(55 |125 |212 |
|16(10-2 |0(47 |0(55 |125 |219 |

При чрезмерных значениях линейной нагрузки увеличивается реактивная
ЭДС коммутируемых секций( что вызывает ухудшение коммутации МПТ. Помимо этого значительно возрастает поток поперечной реакции якоря( вследствие чего может произойти перемагничивание полюса. Для исключения этого явления приходится увеличивать воздушный зазор машины и габариты обмотки возбуждения. Для крупных МПТ значения магнитной индукции составляют 0(5-1(0
Тл( линейной нагрузки ( до 10000 ( 60000 А/м.

Отношение длины якоря lo к его диаметру Da изменяется в широком диапазоне:

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат цена, доклад на тему.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки