ДЕПАРТАМЕНТ МОРСКОГО

ТРАНСПОРТА РОССИИ

ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ

МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ

ИМ. АДМ. Г.И. НЕВЕЛЬСКОГО

Кафедра Управление морским транспортом

КУРСОВАЯ РАБОТА

на тему: “РАСЧЕТ НЕПРЕРЫВНОГО

ГРАФИКА РАБОТЫ ФЛОТА”

Выполнил: с-т VI курса
УМТ

ПОНОМАРЕВА О.Е. шифр 395-582

Проверил: СВЕТЛИЧНЫЙ
Г.

г.ВЛАДИВОСТОК

1998г.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

| | | | |
|Род груза |Направление |Qi тыс.т |U куб.м/т |
|Метизы |Владивосток-П/Камчатский |92 |0.7 |
|Конс.рыбные |Сев. Курильск-Владивосток |53 |1.4 |
|Пиломатериалы |Находка-Фусики |74 |1.9 |
|Металлом |П/Камчатский-Тиба |40 |1.3 |
|Оборудование |Иокогама-Находка |86 |1.9 |
|Бумага |Корсаков-Нагоя |48 |1.8 |

ТАБЛИЦА РАССТОЯНИЙ МЕЖДУ ПОРТАМИ

| |Владив|П/Камча|С.Кури|Находка |Фусики |Тиба |Иоког|Корса|Нагоя|
| |осток |тский |льск | | | |ама |ков | |
|Владивос|х |1313 |1169 |65 |453 |951 |937 |555 |803 |
|ток | | | | | | | | | |
|П/Камчат| |х |302 |1262 |1409 |1493 |1421 |878 |1877 |
|ский | | | | | | | | | |
|С.Куриль| | |х |1098 |1279 |1119 |1255 |642 |1703 |
|ск | | | | | | | | | |
|Находка | | | |х |388 |906 |906 |504 |838 |
|Фусики | | | | |х |797 |774 |585 |874 |
|Тиба | | | | | |х |23 |951 |123 |
|Иокогама| | | | | | |х |872 |100 |
| | | | | | | | | | |
|Корсаков| | | | | | | |х |1109 |
| | | | | | | | | | |
|Нагоя | | | | | | | | |х |

1.Характеристика внешних условий

1.1. Гидрометеорологические условия района плавания.

Основными факторами, формирующими климат Японского моря, является муссонная циркуляция атмосферы и географическое положение района. Кроме того холодное Приморское и теплое Цусимское течение способствует возникновению различий в климатических условиях в разных районах Японского моря.

Муссонный характер погоды часто нарушается интенсивной циклонической деятельностью. Прохождения циклонов сопровождается увеличением облачности до сплошной, выпадением интенсивных осадков, ухудшением видимости и значительной штормовой деятельностью.

Средняя годовая температура воздуха колеблится от 2 ( на севере) до 6
( на юге). Средняя годовая относительная влажность увеличивается с севера на юг и колеблется от 64 до 77.

В период зимних муссонов с октября - ноября по март, на побережье преобладают ветры северных и северо-западных направлений ( до 70-99%).
Весной обычно происходит смена зимнего муссона на летний и ветры в это время малоустойчивы. Направление ветра летом менее устойчиво, чем зимой, и повторяемость преобладающих ветров выражены слабее.

В заливе Петра Великого преобладают юго-восточные ветры (до 48 %) . на остальной части района повторяемость юго-восточного ветра меньше (до 28
%) и преобладает северо-восточный ветер (до 60 %).

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки