Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата

Практически подготовка заявок начинается с анализа спроса.

Минимальный и максимальный запасы устанавливаются по каждой позиции с учётом сроков поставок. Критерии минимального и максимального запаса необходимо ежегодно корректировать, чтобы избежать ошибок при прогнозировании спроса.

2.1.3. Техническое обслуживание

Немыслимо рассчитывать на успех в продаже техники, если вы не обслуживаете её после реализации. В этом направлении предоставляется необозримый простор для деятельности. Все уважающие себя фирмы, обязательно, прежде всего, уважают своих клиентов, подтверждая это организацией сети технических станций обслуживания. Этим может и должен заниматься и дилер.

Сервис (техническое обслуживание) ( это (комплекс услуг(, связанных со сбытом и использованием машин, оборудования и другой промышленной продукции и обеспечивающий постоянную готовность их к высоко эффективной эксплуатации. Спрос на сервис порождается спросом на товар, а хороший сервис расширяет спрос на обслуживаемые изделия.

Принцип современного сервиса заключается в том, что хорошая фирма- производитель (через сеть агентов!) товара барёт на себя ответственность на поддержание работоспособности выпущенного изделия в течение всего времени его эксплуатации. Высокая конкурентоспособность товара в значительной степени определяется высококачественным сервисом, и поэтому фирмы не рассматривают это весьма хлопотливое дело как обременительное, а наоборот, не жалеют сил и средств на его обеспечение. Ведь сервис при умелой организации способен стать важной (а порой и решающей!) статьёй дохода: по американским данным, каждый вложенный в него доллар даёт вдвое больше прибыли, чем вложенный в производство обслуживаемой техники. Сервис обычно подразделяют на предпродажный и послепродажный, а последний ( на гарантийный и послегарантийный.

2.1.3.1. Предпродажный сервис

Предпродажный сервис заключается в том, что фирма-производитель изучает (через своего агента-дилера) требования потенциальных покупателей к предлагаему товару во всех его аспектах. Персонал отдела технического обслуживания участвует так или иначе в проектно-конструкторских работах, испытаниях и их оценке, в подготовке эксплуатационно-технической документации. После прибытия товара к местам продажи работники службы сервиса устраняют возникшие во время транспортировки неполадки (впрочем, сами эти неполадки показывают, что требования службы сервиса недостаточно учтены), проводят монтаж оборудования, регулируют ( словом, приводят его в рабочее состояние. Вместе с работниками сбытовой сети персонал службы сервиса может участвовать в демонстрации машин в работе.

2.1.3.1.1. Диагностические пункты

Дилер, относящийся серьёзно к своей работе, не мыслит своё существование без диагностических пунктов. Кроме того наличие диагностических пунктов поднимает престиж фирмы. Диагностические пункты, главным образом, включают в себя диагностические приборы. Существует большое множество диагностических приборов, которые предназначены для диагностирования различных систем машины:

( Система смазки.

Основные диагностируемые параметры:
1. давление масла;
2. значение подачи насоса;
3. Загрязнение фильтра турбоочистки.

КИ-5470 ( прибор для определения давления масла в системе смазки и проверки бортового манометра.

КИ-9912 ( прибор для контроля загрязнённости ротора маслоочистителя
(определяется взвешиванием фильтра).

( Система зажигания.

Основной диагностируемый параметр:
1. напряжение в первичной цепи системы зажигания;
2. напряжение во вторичной цепи системы зажигания.

Измеряют на осциллографах.

По осциллограмме первичной цепи можно определить:
( исправность конденсатора;
( исправность катушки индуктивности;
( состояние контактов прерывателя.

По осциллограмме вторичной цепи можно определить:
( состояние свечей;
( состояние высоковольтных проводов.

( Диагностика механических трансмиссий.

Методы:
1) Определение обобщённых показателей.

Основные диагностируемые параметры:
1. температура;
2. расход масла;
3. определение продуктов износа в масле;
4. суммарный угловой зазор;
5. параметры вибрации и шума.

КИ-4832 ( люфтомер-динамометр для определения углового зазора.

КИ-13909 ( жидкостный люфтомер.
2) Определение износа отдельных элементов.

Основные диагностируемые параметры:
1. кинематическая неравномерность вращения;
2. дифференциация угловых зазоров.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: процесс реферат, лечение шпоры.



Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки