Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата

[pic].
По таблице 3.9 из [1, стр. 37] для стали 45 улучшенной предел выносливости при отнулевом цикле изгиба
[pic][pic] = 1,8 НВ; для шестерни [pic] Н/мм2; для колеса [pic] Н/мм2.
Коэффициент запаса прочности [pic]. По таблице 3.9 [pic]=1,75; [pic]=1.
Допускаемые напряжения и отношения [pic]: для шестерни [pic] Н/мм2; [pic] Н/мм2; для колеса [pic] Н/мм2; [pic] Н/мм2.
Найденное отношение меньше для колеса, следовательно, дальнейшую проверку мы будем проводить для зубьев колеса.
Определим коэффициент, учитывающий повышение прочности косых зубьев по сравнению с прямыми, используя выражение 4.26:
[pic].
[pic] = 0,75.
Проверяем зуб колеса по формуле 4.22:
[pic] Н/мм2, что значительно меньше [pic] Н/мм2.

5 Предварительный расчёт и конструирование валов

Условие прочности валов:

[pic], (5.1) где [pic] - допустимое напряжение [pic]=15...30 Мпа
(Н/мм2).

[pic], (5.2)

[pic], (5.3) где d – диаметр вала, мм;

Т – крутящий момент на валу, [pic].

5.1 Расчёт и проектирование второго вала привода

[pic], (5.4) где dII – диаметр выходного участка вала, который соединяется с валом двигателя;
[pic] мм.
Полученное численное значение мы округлили до ближайшего большего целого числа, оканивающегося, по условию, на 0; 2; 5; 8.
Для обеспечения передачи крутящего момента с вала I на вал II стандартной муфтой, необходимо выполнсить условие:

[pic]мм, (5.5) где [pic] - возможные диаметры вала редуктора, соизмеримые с диаметром вала двигателя;

[pic] - диаметр вала выбранного электродвигателя;
[pic]мм.
Учитывая, что прочность вала должна быть обеспечена ([pic]), принимаем dII
= 30 мм.
Вычислим диаметр вала под подшипником:

[pic] мм, (5.6)
[pic] мм.
Полученную величину следует округлить до большего значения, заканчивающегося на 0 или 5.

[pic] мм, (5.7) где [pic] - диаметр буртика;
[pic] мм.
Принимаем [pic] мм.

5.2 Расчёт и проектирование третьего вала

Диаметр выходного участка вала находим по формуле 5.3:
[pic] мм;
Принимаем dIII = 34 мм;

[pic], (5.8) поэтому принимаем [pic] = 35 мм.

[pic] мм, (5.9) где [pic] - диаметр вала под колесом.
[pic] мм, принимаем [pic] = 38 мм.

[pic] мм; (5.10)
[pic] мм, принимаем [pic] = 42 мм.

5.3 Расчёт и проектирование четвёртого вала привода

Диаметр выходного участка вала находим по формуле 5.3:
[pic] мм; учитывая, что [pic], принимаем [pic] = 55 мм.
[pic] мм, принимаем [pic] мм.
[pic] мм, принимаем [pic] мм.
[pic], принимаем [pic] мм.

6 Выбор метода смазки элементов редуктора и назначение смазочных материалов

Смазывание зецеплений и подшипников применяется в целях защиты от коррозии, снижения коэффициента трения, уменьшения износа деталей, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей, снижения шума и вибраций.
Для цилиндрических косозубых редукторов принята картерная смазка
(непрерывное смазывание жидким маслом); смазка зубчатого зацепления производится окунанием зубчатых колёс в масло.
Сорт масла назначаем по таблице 8.8 [1, стр.164] в зависимости от значения расчётного контактного напряжения и фактической окружной скорости колёс: при [pic] Н/мм2 и [pic][pic] м/с, рекомендуемая вязкость масла по таблице 8.8 из [1, стр. 164] равна 118 сСт.
По таблице 8.10 [1, стр. 165] принимаем индустрриальное масло И – 100А по
ГОСТ 20799-75.
В двухступенчатых горизонтальных редукторах быстроходное колесо погружают на глубину, равную [pic] мм; тихоходное колесо погружают на глубину на глубину не менее [pic] мм.

Контроль уровня масла производится с помощью жезлового маслоуказателя.
Для слива масла при его замене предусмотрено сливное отверстие, закрываемое пробкой с цилиндрической резьбой.

Для выбора смазки подшипников служит критерий [pic] мм[pic]об/мин применяется пластичная смазка [1,стр.131],которую закладывают в подшипниковые камеры при сборке.
По [1,стр.131] принимаем универсальную средне-плавкую смазку марки
УС-1 по ГОСТ 1033-73.

7 Конструктивные размеры шестерни и колеса

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: рефераты бесплатно, характеристика реферата.



Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки