Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

4.2.19 Вынуть два стопорных плунжера с помощью специального инструмента или проволоки, загнутой крючком.

4.2.20 Для разборки штока включения 5-й передачи и заднего хода нужно сначала вывернуть стопорный болт, а затем снять со штока головку, блокировочную втулку и пружину.

4.2.21 Отвернуть болт крепления оси промежуточной шестерни заднего хода на заднем картере коробки передач.

4.2.22 Разжать щипцами стопорное кольцо наружного подшипника вторичного вала и, ударяя выколоткой из мягкого материала по торцу, выпрессовать вторичный вал.

4.2.23 Вынуть одновременно из заднего картера коробки передач вторичный вал в сборе с первичным, промежуточный вал и ось промежуточной шестерни заднего хода.

4.2.24 Проверить, что синхронизатор 3-й и 4-й передач установлен в нейтральном положении.

4.2.25 Разъединить первичный и вторичный валы, обратив внимание на то, что насыпные ролики (14 шт.) переднего подшипника вторичного вала могут выпасть из гнезда первичного вала.

4.2.26 Если в процессе эксплуатации выявилась течь масла из коробки передач через сальники, дефектные сальники необходимо выпрессовать.

4.3 Разборка вторичного вала

4.3.1 Установить вторичный вал в вертикальное положение.

4.3.2 Снять стопорное и пружинное кольца синхронизатора 3-й и 4-й передач.

4.3.3 Поддеть двумя отвёртками шестерню 3-й передачи и сдвинуть её вверх вместе с синхронизатором. Снять синхронизатор 3-й и 4-й передач.
Затем снять шестерню 3-й передачи с блокирующим кольцом. Промаркировать блокирующее кольцо относительно шестерни.

4.3.4 Снять игольчатый подшипник шестерни 3-й передачи и промаркировать его.

4.3.5 Снять стопорное кольцо упорных полуколец вторичного вала.

4.3.6 Снять два упорных полукольца.

4.3.7 Вынуть стопорный шарик.

4.3.8 Снять шестерню 2-й передачи с блокирующим кольцом. Промаркировать блокирующее кольцо относительно шестерни.

4.3.9 Снять игольчатый подшипник шестерни 2-й передачи и промаркировать его.

4.3.10 Снять синхронизатор 1-й и 2-й передач и шестерню 1-й передачи.
Операция проводится аналогично снятию синхронизатора 3-й и 4-й передач и шестерни 3-й передачи (см. п. 4.3.3, 4.3.4).

4.3.11 Перевернуть вал.

4.3.12 Снять стопорное и пружинное кольца ведущей шестерни привода спидометра.

4.3.13 Снять ведущую шестерню привода спидометра, вынув предварительно стопорный шарик.

4.3.14 Спрессовать шариковый подшипник и снять упорную шайбу. Снять шестерню 5-й передачи с блокирующим кольцом. Промаркировать блокирующее кольцо относительно шестерни.

4.3.15 Снять игольчатый подшипник и распорную втулку. Промаркировать игольчатый подшипник.

4.3.16 Снять стопорное кольцо.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: шпоры для студентов, доклад по биологии.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки