Предыдущая страница реферата | 19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29 | Следующая страница реферата

Расчёт затрат по статье «Эксплуатационный ремонт и техническое обслуживание автомобилей», руб:

[pic],

где Нто, тр – норма затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей на 1000 км – 35420 руб.

Расчёт затрат по статье «Амортизация автотранспорта» рассчитывается в сокращенном варианте (без расчета отчислений на КР) суммированием значений амортизации отдельно для каждого типа подвижного состава. Получаем:

[pic],

где Сба – балансовая стоимость одного тягача – 170000000 и 200000000 для тягачей МАЗ и RENAULT соответственно, руб;

Нва – норма амортизационных отчислений на полное восстановление для автомобилей более 2 т на 1000 тыс. км пробега – 0.3 (.

[pic],

Сбп – балансовая стоимость одного полуприцепа – 175000000 и 160000000, полуприцепов FRUEHAUF и SHMITZ соответственно руб;

Нвп – норма амортизационных отчислений на полное восстановление для прицепов и полуприцепов всех марок на 1000 тыс. км пробега – 0.45

(.

[pic].

Расчёт затрат по статье «Накладные расходы», руб:

[pic],

где Ннакл – норма накладных расходов на один автомобиль в год – 1700000 руб;

Асп – среднесписочное количество автомобилей, ед.

Расчёт необходимого количества автошин, затрат на износ и ремонт авторезины, затрат на эксплуатационный ремонт и техническое обслуживание, амортизации автотранспорта, накладных расходов представлен в табл. 13.

Таблица 13.

Расчет затрат на износ и ремонт авторезины эксплуатационный ремонт и техническое обслуживание автомобилей и накладных расходов

|Показатели |Ед. |До внедрения |После внедрения |
| |изм. | | |
|Lпер |км |92064 |14227 |
|Nш(а+п) |ед |108+71=179 |6+62=68 |
|Сша |руб |116640000 |14580000 |
|Сшп |руб |76'680'000 |66'960'000 |
|Эш |руб |5907440 |1232883 |

Продолжение таблицы 13.

|Пшв |руб |3544464 |739730 |
|Сва |руб |469'526'400 |65'664'000 |
|Свп |руб |704'289'600 |898'128'000 |
|С4 |руб |187'412'560 |80'307'117 |
|С5 |руб |652'181'376 |467'203'968 |
|С6 |руб |1'173'816'000 |963'792'000 |
|С7 |руб |11900000 |1700000 |

Расчёт подготовительно-заключительного времени, ч:

[pic],

где 0.38 – подготовительно-заключительное время с учётом медосмотра на одну смену, ч;

АТн – автомобиле-часы в наряде, ч;

12 – продолжительность рабочей смены, ч.

Расчёт подготовительно-заключительного времени для водителей, работающих по системе сменной езды, ч:

[pic].

Расчёт численности водителей, чел:

[pic],

где Фрв – годовой фонд рабочего времени – для водителей, работающих 12 ч в смену, а также работающих на междугородных перевозках по системе сменной езды – составляет 1440 ч.

Расчёт численности водителей по классам, чел:

[pic],

где ( – процент численности водителей соответствующего класса – 25 % для водителей I класса и 75 % для водителей II класса.

Расчёт сдельной заработной платы водителей, руб:

[pic],

где R1т – расценка за 1 т погрузо-разгрузочных работ – 1570 руб;

Q – объём перевозок, т;

R1ткм – расценка за 1 ткм – 850 руб;

Р – грузооборот, ткм;

К1 – коэффициент, учитывающий разъездной характер работы – 1.5;

К2 – коэффициент, учитывающий надбавку к заработной плате за транспортировку грузов, соответствующего класса – для III класса составляет 1.5, для IV класса – 1.66.

К3 – коэффициент, учитывающий выполнение работ по ТО и ТР в пути – 1.5;

К4 – коэффициент, работу водителей за сверхурочное время – 1.55.

Расчёт доплаты за классность, руб:

[pic],

где С(кл) – часовая тарифная ставка водителя соответствующего класса, для водителей II класса 6120 руб, I класса – 6890 руб;

( – процент доплаты за классность – для водителей II класса 10 %, I класса – 25%;

Nвкл – количество водителей соответствующего класса, чел.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: пример курсовой работы, тезис, сочинение на тему.



Предыдущая страница реферата | 19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки