Курсовик КУЕіТТ
Категория реферата: Рефераты по транспорту
Теги реферата: изложение, новые сочинения
Добавил(а) на сайт: Nustrov.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | Следующая страница реферата
• робітники з ремонту локомотивів (ст. 67,68,73.102,103,104.108);
• контингент, зайнятий екіпіровкою локомотивів (ст.65, 100);
• контингент, який ураховується за загально-виробничими витратами
(ст.500-529);
Друга - штат, який ураховується за статтями адміністративних витрат
(ст. 550-562).
Ці дві групи робітників складають експлуатаційний контингент локомотивного депо. Потрібний контингент робітників визначається в явочній (прибутній) і середньосписочній чисельності. Середньосписочна чисельність більше явочної на коефіцієнт заміщення, який ураховує заміщення робітників на період відпустки (Квід), хвороби (Кхв) і виконання державних та службових обов'язків (Кдо):
[pic] (3.2)
[pic] (3.3)
Для всіх категорій робітників приймаються такі коефіцієнти: [pic];
Кдо = 0,01; для локомотивних бригад Квід =0,11; для решти
Квід=0,07. Взагалі планування контингенту починається з явочної чисельності поїзних бригад, а потім списочної.
3.2.2 Планування явочної чисельності поїзних локомотивних бригад
(ст.61, 96) виконується за ділянками у межах обертання локомотивних бригад за формулою:
[pic] (3.4)
[pic]
[pic] (3.5)
[pic] (3.6)
[pic] (3.7)
[pic] (3.7)
[pic] (3.6)
[pic] (3.5)
[pic] (3.4)
[pic] (3.3)
[pic] (3.2)
[pic] (3.1)
3.2.3 Планування явочної чисельності маневрових локомотивних бригад
(ст.98) виконується згідно з кількістю маневрових локомотивів (?Мман)» кількістю бригад, обслуговуючих один локомотив при цілодобовій роботі
(Кбр= 24 -ЗО, 1:169 = 4,33) , при роботі в одне лице (с==1).
[pic] (3.8)
[pic] (3.8)
[pic] (3.9)
[pic][pic] (3.10)
[pic] (3.10)
Використовуючи формулу (3.9), розрахунок контингенту проводиться в табл. 3.
Таблиця 3- :Розрахунок явочної чисельності робітників з ремонту локомотивів
|Статті |Вид |Кіль|Норма|Загаль|Річний|Явочна|
|витрат |ремон|кіст|трудо|на |фонд |чисель|
| |ту |ь |містк|витрат|робочо|ність,|
| | |ремо|ості,|а |го |чол. |
| | |н-ті|чол-г|трудом|часу,г| |
| | |в,од|од |істкос|од. | |
| | | | |ті, | | |
| | | | |чол-го| | |
| | | | |д | | |
|Еле|Тепл| | | | | | |
|ктр|овоз| | | | | | |
|о |и | | | | | | |
|воз| | | | | | | |
|и | | | | | | | |
|Поїзні локомотиви |
| | |ПР-3 |7 |2900 |20300 |1998 |1011 |
| | |ПР-2 |14 |1400 |19600 |1998 |10 |
| | |ПР-1 |53 |260 |13780 |1998 |7 |
| | |то-з |560 |100 |56000 |1998 |28 |
|Раз| | | | | | |55 |
|ом | | | | | | | |
|Маневрові локомотиви |
| | |ПР-3 |5 |1300 |6500 |1998 |3 |
| | |ПР-2 |8 |500 |4000 |1998 |2 |
| | |ПР-1 |15 |140 |2100 |1998 |1 |
| | |то-з |195 |70 |13650 |1998 |7 |
|Раз| | | | | | |13 |
|ом | | | | | | | |
3.2.5 Явочна чисельність робітників, які зайняті екіпіровкою в проекті приймається для тепловозних депо (ст. 100) - 4чол. в зміну; для тепловозних депо (ст. 100) - 4 чол. в зміну при цілодобовій роботі (3 зміни).
[pic]
3.2.6 Штат робітників, які враховуються по статтях загально- виробничих витрат (ст. 500-529). По ст. 501 планується контингент на заміщення робітників. Розрахунок проводиться за формою табл. 4 згідно з формулами 3.2., 3.3. По останніх статтях, а також контингент по статтях загально-виробничих витрат приймається згідно з завданням. Весь розрахунковий контингент відображається в плані по праці (табл.7).
Таблиця 4 - Розрахунок контингенту на заміщення робітників (ст. 501)
|Групи |Явочни|Коефіці|Континг|Коефіціє|Континге|
|робітни|й |єнт на |ент на |нт на |нт на |
|ків |контин|заміщен|заміщен|заміщенн|заміщенн|
| |гент, |ня |ня |я хворих|я |
| |чол |відпуст|відпуст| |хворих, |
| | |ок |ок, | |чол. , |
| | | |чол. | | |
|Поїзні |79 |0,11 |9 |0,03 |3 |
|локомот| | | | | |
|ивні | | | | | |
|бригади| | | | | |
|Маневро|78 |0,11 |9 |0,03 |2 |
|ві | | | | | |
|локомот| | | | | |
|ивні | | | | | |
|бригади| | | | | |
|Континг|55 |0,07 |4 |0,03 |2 |
|ент, | | | | | |
|зайняти| | | | | |
|й | | | | | |
|ремонто| | | | | |
|м | | | | | |
|локомот| | | | | |
|ивів: | | | | | |
|поїзних| | | | | |
|маневро|13 |0,07 |1 |0,03 |1 |
|вих | | | | | |
|Континг|12 |0,07 |1 |0,03 |1 |
|ент, | | | | | |
|зайняти| | | | | |
|й | | | | | |
|екіпіро| | | | | |
|вкою | | | | | |
|Разом |237 |Х |24 |Х |9 |
3.3 Розрахунок фонду оплати праці
1.3.1 Фонд оплати праці планується по кожній групі робітників локомотивного депо на явочну їх кількість, згідно з тарифними ставками або окладами і відповідними доплатами. До доплат відносять надбавки за роботу у святкові дні, нічні години, клас кваліфікації, умови праці, поєднання професій. Розміри доплат визначаються згідно з діючими розпорядженнями.
1.3.2 Фонд оплати праці локомотивних бригад у поїзній роботі розраховується окремо для машиністів і помічників:
[pic] (3.11)
[pic] (3.12)
[pic]
Покілометрові відрядні розцінки визначаються окремо для машиністів і помічників за формулами:
[pic] (3.13)
[pic] (3.14)
[pic] (3.13)
[pic] (3.13)
[pic] (3.14)
[pic] (3.14)
[pic] (3.11)
[pic] (3.11)
Окрім основного фонду оплати праці машиністам і помічникам необхідно запланувати доплату за роботу в нічний час, святкові дні і клас кваліфікації. Доплати за роботу в нічний час, святкові дні розраховуються у відповідь них відсотках від основного фонду оплати праці. Доплата за клас кваліфікації нараховується машиністам і помічникам у залежності від наявності прав управління локомотивами. Доплата за клас кваліфікації планується в таких розмірах: машиністам 1 класу - 15-25%, 2 класу - 10-
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: банк курсовых работ, сочинения по литературе, allbest.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | Следующая страница реферата