Организация и управление пассажирскими перевозками
Категория реферата: Рефераты по транспорту
Теги реферата: пяточные шпори, реферат по экономике
Добавил(а) на сайт: Владилен.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата
L=121,0-100,0=21,0 км
5. Н. Новгород – Сады
L=126,6-100,0=26,6 км
6. Н. Новгород – Каменки
L=131,7-100,0=31,7 км
n
Проверка: Lм=L6=( Lпер ; км.
1
Lм=11,0+2,8+4,2+3+5,6+5,1=31,7 км
Результаты расчётов заносим в таблицу 2.1
2.2. Определение времени движения, сообщения, рейса, оборотного рейса.
Для определения времени рейса выполняются хронометражные наблюдения.
Хронометражные наблюдения проводятся по трассе обследуемого маршрута на
подвижном составе, имеющем наиболее низкие технико-эксплутационные
характеристики из применяемого на рассматриваемом направлении. Водитель
автобуса, на котором выполняются хронометраж времени рейса должен обладать
средней квалификацией, знать обследуемый маршрут. Хронометраж проводится по
всем часам работы в характерные дни недели (будние, субботние, воскресные), каждого сезона года (зимы, весны, лета, осени), а так же при изменении
режима работы транспорта и пассажирских потоков. Место хронометражиста в
автобусе определяется возможностями наилучшего обзора трассы движения, а
также дверей входа-выхода пассажиров. Запись наблюдений проводится на
хронометражной карте маршрута, содержащей список остановочных пунктов. По
результатам обработки хронометражных наблюдений составляется акт (таблица
2.2).
Таблица 2.2.
Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту
| | |Время мин. | |
|Остановочные |Движения |Стоянки на |Стоянки на |
|пункты | |промежуточных |конечных |
| | |пунктах |пунктах |
|Н. Новгород | | |10 |
|Ольгино |24 |1 | |
|Б. Борисово |6 |1 | |
|Митино |9 |1 | |
|Вязовка |6 |1 | |
|Сады |10 |1 | |
|Каменки |10 | |10 |
|ИТОГО: |65 |5 |20 |
2.2.1. Время движения.
Время движения – это время, затрачиваемое автобусом на маршруте от одного конечного пункта до другого с учётом задержек по причинам дорожного движения.
Для определения времени движения пользуемся картой обработки хронометражных наблюдений по маршруту (таблица 2.2), время движения по маршруту за рейс определяется суммированием времени движения по отдельным перегонам.
n tдв=( t`дв ; мин. ,
1
где t`дв – время движения на одном перегоне, мин., n – количество перегонов на маршруте.
tдв=24+6+9+6+10+10=65 мин=1,08 ч.
2.2.2. Время простоя на промежуточных пунктах за рейс.
Время простоя на промежуточных пунктах за рейс определяется суммированием времени простоя на отдельных промежуточных пунктах. к tпо = ( t`по ,
1 где t`по – время простоя на промежуточном пункте, мин. к – количество промежуточных остановок
tпо=1+1+1+1+1=5 мин.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: сочинения по литературе, вирусы реферат, доклад.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата