Предыдущая страница реферата | 23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33 | Следующая страница реферата

локомотивов и технического обслуживания транзитных по-

ездов.

Коммерческой неисправностью считается такое состояние

вагона или груза, которое может угрожать безопасности дви-

жения или сохранности груза: повреждение или отсутствие

пломб, неясные оттиски на пломбах (если по ним нельзя

установить наименование станции), признаки хищения или

утраты груза, возможность доступа к нему из-за поврежде-

ния кузова вагона или котла цистерны, неправильно закры-

тые люки полувагонов, незакрытые борта платформ, откры-

тые люки полувагонов, нарушения Технических условий

погрузки и крепления грузов, расстройство погрузки на от-

крытом подвижном составе, отсутствие или повреждение

крепления груза.

Для выявления и устранения коммерческих неисправно-

стей, угрожающих безопасности движения поездов и сохран-

ности грузов, организуются пункты коммерческого осмотра

(ПКО) поездов и вагонов.

Работа ПКО организована на основе Правил коммерче-

ского осмотра поездов и вагонов и технологических процес-

сов станций.

Коммерческий осмотр вагонов в прибывшем поезде про-

исходит одновременно с техническим и начинается в момент

прибытия на станцию.

Технологические графики производства коммерческого

осмотра вагонов приведены в Типовом технологическом про-

цессе работы грузовой станции.

Коммерческие неисправности устраняются рабочими, как

правило, без отцепки вагонов от состава.

Обнаруженные при осмотре коммерческие неисправности,

угрожающие безопасности движения и сохранности грузов,

оформляют актами общей формы в трех экземплярах. Ре-

зультаты осмотра каждого поезда в коммерческом отноше-

нии оформляются записью в книге регистрации коммерческих

неисправностей (форма ГУ-98).

При обнаружении на станции вагонов и контейнеров с

признаками хищения или возможности доступа к грузу

(с поврежденным кузовом, сорванной пломбой) приемщики

поездов накладывают контрольные пломбы без проверки

груза и составляют акт общей формы с указанием в нем

времени наложения пломбы. Такой вагон отцепляют от по-

езда и подают на специально отведенные пути (или в склад)

для проверки количества и состояния груза.

Перегрузка и проверка грузов в пути. Если

вагон, отцепленный из-за технических или коммерческих

неисправностей, нельзя исправить в груженом состоянии,

станция обязана перегрузить груз в другой вагон и прове-

рить его количество и качество согласно документам. Обна-

ружив недостачу или порчу груза, составляют коммерческий

акт, о чем делают отметки в накладной и дорожной ведо-

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: бюджет реферат, способ изложения, шпаргалки по физике.



Предыдущая страница реферата | 23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки