Предыдущая страница реферата | 15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25 | Следующая страница реферата

| | | | п/прицепов-открытый |

| | |Остальные районы| Открытый без подог- |

| | | | рева |

|Специальные |Пожарные и | Все районы | Закрытый |

|автомобили |аварийные | | |

| |автомобили, | | |

| |скорая по- | | |

| |мощь | | |

+-------------+------------+----------------+---------------------+

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади участка предприятия и измеряется в процентах.
Минимальная плотность застройки территории АТП принимается в зависимости от типа предприятия и числа автомобилей:

Грузовые АТП на 200 автомобилей при независимом выезде:

100% подвижного состава ..........................45%

50% подвижного состава ..........................51%

Грузовые АТП на 300 и 500 автомобилей при независимом выезде:

100% подвижного состава...........................50%

50% подвижного состава...........................55%

Автобусные АТП: на 100 автобусов...................................50% на 300 автобусов...................................55% на 500 автобусов...................................60%

Таксомоторные парки: на 300 автомобилей.................................52% на 500 автомобилей.................................55% на 800 автомобилей.................................56% на 1000 автомобилей................................58%

Базы централизованного техобслуживания 1200 автомобилей.45%

Станции технического обслуживания автомобилей: на 5 постов.......................................20% на 10 постов.......................................28% на 25 постов.......................................30% на 50 постов.......................................40%

Указанную плотность застройки допускается уменьшать, но не более чем на 10%, при наличии соответствующих технико-экономических обоснований, в том числе при расширении и реконструкции АТП.

3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА

Таблица 3.1

Удельные технико-экономические показатели АТП для эталонных условий на 1 автомобиль

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат республика беларусь, вид дипломной работы, реферат на тему язык.



Предыдущая страница реферата | 15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки