Тепловой и динамический расчет двигателей внутреннего сгорания
Категория реферата: Рефераты по транспорту
Теги реферата: сочинение на тему зима, сочинение татьяна
Добавил(а) на сайт: Ermionija.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата
[pic]
[pic]
[pic]
Действительное количество воздуха, поступившее в цилиндр:
[pic] где [pic]– коэффициент избытка воздуха.
[pic]
Количество остаточных газов в цилиндре двигателя равно:
[pic]
где [pic]– коэффициент остаточных газов.
Число киломолей продуктов сгорания 1 кг жидкого топлива в [кмоль/кг]:
[pic]
[pic]
Действительный коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси
характеризует изменение объема газов при сгорании и равен:
[pic]
Давление в конце сгорания определяется по формуле:
[pic]
где [pic]– степень повышения давления.
Температура в конце сгорания определяется из уравнения сгорания:
[pic] (1.4.1.) где: [pic]– коэффициент использования тепла. Принимаем [pic];
[pic]– низшая теплотворная топлива. Из [1] (приложение 3) принимаем
[pic].
Средняя молекулярная теплоемкость для свежего заряда:
[pic]
Средняя молекулярная теплоемкость для продуктов сгорания:
[pic]
[pic]
Подставляем все известные данные в (1.4.1.) и приводим его к квадратному
уравнению:
[pic]
[pic]
[pic]
Из этого уравнения определяем значение температуры [pic]:
[pic]
[pic]
1.5. Процесс расширения
Значения давления [pic] и температуры [pic] газов в конце процесса расширения рассчитывают по уравнениям политропического процесса:
[pic] где [pic]– степень последующего расширения:
[pic] где [pic]– степень предварительного расширения:
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: тезис, бесплатный решебник, реферат революция.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата