Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8 | Следующая страница реферата

где [pic] – нормативный пробег до ТО, по табл. 2.1 принимаем [pic]= 3500 км и [pic]= 14000 км; (1)

[pic]= 0,8 (табл. 2.8); (1)

[pic]= 0,9 (табл. 2.10). (1)

[pic] км,

[pic] км.

Полученные значения периодичности ТО корректируем с учетом среднесуточного пробега: [pic] , принимаем [pic]= 9.

Отсюда [pic] км, [pic] км.

Результаты расчетов сводим в таблицу:

Таблица 2.

|Виды ТО |[pic], |[pic] |[pic] |[pic] |[pic], |[pic], |
| |км | | | |км |км |
|ТО-1 |3500 |0,8 |0,9 |9 |2520 |2412 |
|ТО-2 |14000 |0,8 |0,9 |36 |10080 |9648 |

2.2.2. Расчет годовой производственной программы ТО выполняем по формуле:

[pic]

[pic]

Рассчитаем сменную программу ТО:

[pic]

[pic]

При данных значениях сменной программы обслуживания целесообразно использовать одну поточную линию ТО, при чем ТО-2 будет проводиться в две смены, а ТО-1 на этой же линии в межсменное время.

2.2.3. Корректирование трудоемкости ТО проводим по формуле:

[pic] чел.-ч.

где [pic] – исходный норматив трудоемкости ТО, принимаем по табл. 2.2

[pic] = 5,5 чел.-ч., [pic] = 18,0 чел.-ч. (1)

[pic] =1,0 (табл. 2.9) (1)

[pic] – коэффициент корректирования, учитывающий размеры АТП и количество технологически совместных групп подвижного состава; при числе автомобилей [pic] = 365 ед. и количестве технологически совместных групп менее 3, [pic] = 0,85 (табл. 2.12) (1)

[pic] чел.-ч.;

[pic] чел.-ч.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реклама реферат, атанасян решебник, сочинения по русскому языку.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки