Взаимодействие видов транспорта
Категория реферата: Рефераты по транспорту
Теги реферата: реферат сфера, реферат роль
Добавил(а) на сайт: Pankratij.
Предыдущая страница реферата | 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | Следующая страница реферата
Схемы путей сообщения связаны с планом города, его размерами, формой, рельефом и др.
Существует несколько схем планировки:
1) радиально-кольцевая (Москва, Париж, Лондон)
2) прямоугольная
3) диагонально-прямоугольная (появилась взамен прямоугольной из-за плохого движения транспорта) – пробиваются секущие диагонали к центру
4) города-линии (вдоль рек – Сталинград, Самара и др)
5) смешанная
В транспортном отношении наиболее удобными являются 2 схемы: радиально- кольцевая и диагонально-прямоугольная, т.к. они имеют наименьший коэффициент непрямолинейности маршрутов, т.е. отношения расстояния между двумя пунктами города к расстоянию по воздушной линии. В среднем прямоугольная система дает коэффициент непрямолинейности – 1,27, а радиально-кольцевая – 1,1.
Средним показателем является загрузка центра.
| |Радиально-|прямоуголь|Диагонально-п|Город-линия|
| |кольцевая |ная |рямоугольная | |
|Связь с |1,0 |1,38 |1,06 |2,52 |
|центром | | | | |
|Периферийное |1,0 |1,24 |1,09 |2,25 |
|сообщение | | | | |
Чем больше город, тем больше и средняя дальность поездки пассажиров:
[pic] а – поправочный коэффициент, который равен 0,25 для городов с
населением до 1 млн. человек, 0,22 – для городов с населением более 1 млн.
человек; s – площадь города.
Хороший город считается, когда максимальная длительность сообщения города не превышает 0,75 часа при неблагоприятных условиях с учетом времени подхода к остановкам.
Технико-экономическая характеристика отдельных видов транспорта
Сравнению и оценке подлежат следующие виды оценке:
- скорость
- провозная способность
- себестоимость перевозок
- удобство пассажиров
- безопасность транспорта и поездок на нем
Уличные виды транспорта
1) трамвай (tram – англ – рельс; way – путь)
В СССР обслуживал 110 городов, на его долю приходилась 1/5 городских перевозок (теперь 1/10). Развернутая длина 9 тыс. км, ширина колеи 1524 мм (есть и 1000 мм). Рельсы желобчатые массой до 65 км/м и железнодорожные R43 и R50. Продольный уклон не более 0,06. Минимальный радиус кривой – 20 м. Расстояние между остановками 300-500 м. Работает на постоянном токе 600 В. Скорость до 70 км/час. Средняя скорость 16-20 км/час.
2) троллейбус (trolley – ролик)
Им освоена ј городских перевозок. Общая длина линий 15 тыс. км. Уклон в длину – 0,08. Работает на постоянном токе 600 В.
3) автобус
Самый распространенный вид транспорта. На его долю приходится 40 % перевозок. Большинство автобусов карбюраторные – отравляют воздух.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: конституция реферат, курсовая работа по психологии, тарас бульба сочинение.
Предыдущая страница реферата | 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | Следующая страница реферата