Расчет внешних скоростных характеристик двигателя внутреннего сгорания
Категория реферата: Рефераты по авиации и космонавтике
Теги реферата: матершинные частушки, доклад по биологии
Добавил(а) на сайт: Каде.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата
Uо- передаточное число главной передачи;
Uдп - передаточное число дополнительной передачи;
?тр — к.п.д. трансмиссии (?тр= 0,9) - данное значение возьмём из §.3 [ 2 ]
.
Мк1-1=152,9*4,12*1,0*5,125*0,9=2903,5 Нм Мк1-2
=152,9*4,12*1,94*5,125*0,9=5636,5 Нм
...................................................................
.......................................................................
Мк1-1 = 131,8*4,12*1,0*5,125*0,9=2509 Нм Мк1-2 =
131,8*4,12*1,94*5,125*0,9=4859 Нм
...................................................................
.......................................................................
...................................................................
.......................................................................
Мк4-1=152,9*1,0*1,0*5,125*0,9=5636,5 Нм Мк4-
2=152,9*1,0*1,94*5,125*0,9=1368 Нм
..................................................................
......................................................................
Мк4-1= 131,8*1,0*1,0*5,125*0,9=4859 Нм Мк4-2=
131,8*1,0*1,94*5,125*0,9=1179,4 Нм
Результаты вычислений сведём в таблицу 4.
7.3. Крутящий момент на выходе из коробки передач рассчитаем по формуле:
Мк вых = Мех * Uагр. , Н*м ,
где Мех – крутящий момент на входе в коробку передач,
Uагр—передаточные числа коробки передач.
Мк вых1- I = 152,9 * 4,12 = 629,9 Н*м ................................. Мк
вых1- IV = 152,9 * 1,0 = 152,9 Н*м
........................................................
.......................................................
Мк вых5- I = 131,8 * 4,12 = 543,02 Н*м ................................ Мк
вых5- IV = 131,8 * 1,0 = 131,8 Н*м
ТАБЛИЦА 4. Результаты расчетов скорости и крутящего момента при различных передачах коробки передач, на ведущих колесах.
|Параметры|Единицы |n1=800 |n2=1600 |n3=2400 |n4=3200 |nN=4000 |
| |измерен.|об/мин |об/мин |об/мин |об/мин |об/мин |
|V1-1 |м/с |1,41 |2,82 |4,23 |5,64 |7,05 |
|V2-1 |м/с |2,2 |4,4 |6,6 |8,8 |11 |
|V3-1 |м/с |3,68 |7,35 |11 |14,7 |18,39 |
|V4-1 |м/с |5,8 |11,6 |17,4 |23,2 |29 |
|V1-2 |м/с |0,73 |1,45 |2,18 |2,9 |3,63 |
|V2-2 |м/с |1,13 |2,27 |3,4 |4,54 |5,67 |
|V3-2 |м/с |1,9 |3,79 |5,69 |7,58 |9,48 |
|V4-2 |м/с |3 |6 |9 |12 |15 |
|M1-1 |Н*м |2903,5 |3112 |3112 |2901 |2509 |
|M1-2 |Н*м |1861,9 |1991 |1991 |1860 |1605 |
|M1-3 |Н*м |1101 |1177,2 |1177,2 |1099 |948,9 |
|M1-4 |Н*м |705,3 |754 |754 |703,2 |608 |
|M1-2 |Н*м |5636,5 |6027 |6027 |5634 |4859 |
|M2-2 |Н*м |3612 |3863 |3863 |3610 |3114 |
|M3-2 |Н*м |2135,7 |2310 |2310 |2133,5 |1862 |
|M4-2 |Н*м |1368 |1463 |1463 |1366,1 |1179 |
По полученным данным вычислений построим графики зависимости крутящего момента на ведущих колёсах от скорости автомобиля на рисунках 10 и 11 .
7.4. Крутящий момент на выходе из коробки передач для главной
передачи вычислим по формуле :
Мк вых гп = Мк вых (I-IV) * Uо , где Мк вых (I-IV) – крутящий момент на выходе из коробки передач для каждой
включенной передачи;
Uо- передаточное число главной передачи.
Мк вых гп = 152,9 * 5,125 = 783,6 (Н*м) , Мк вых гп = 152,9 * 5,125 =
783,6 (Н*м) ,
Мк вых гп = 152,9 * 5,125 = 783,6 (Н*м) , Мк вых гп = 152,9 * 5,125 =
783,6 (Н*м) , а при использовании передачи раздаточной коробки :
Мк вых-1 = 152,9 * 5,125 * 1,94= 1520,2 (Н*м)
7.5. Частоту вращения коленчатого вала двигателя на выходном валу
коробки передач вычисляем по формуле:
nвых = nвх / Uагр , об/мин, где nвх – частота вращения коленчатого вала двигателя на первичном валу
коробки передач;
Uагр—передаточные числа коробки передач.
Результаты вычислений занесем в таблицу 5.
[pic]
Рис.10. График зависимости крутящего момента на ведущих колёсах от скорости
автомобиля (без включения демультипликатора).
[pic]
Рис.11. График зависимости крутящего момента на ведущих колёсах от скорости
автомобиля (при включенном демультипликаторе).
ТАБЛИЦА 5. Результаты вычислений частоты вращения коленчатого вала
двигателя на выходном валу коробки передач.
|Параметры|Единицы |n1=800 |n2=1600 |n3=2400 |n4=3200 |nN=4000 |
| |измерений|об/мин |об/мин |об/мин |об/мин |об/мин |
|nвых I |об/мин |194,2 |388,3 |582,5 |776,8 |971 |
|nвых II |об/мин |303 |606 |909,1 |1212,1 |1515,2 |
|nвых III |об/мин |506,3 |1012,6 |1518,9 |2025,3 |2531,6 |
|nвых IV |об/мин |800 |1600 |2400 |3200 |4000 |
По полученным данным строим график зависимости частоты вращения коленчатого вала двигателя от передаточного числа коробки передач на выходном валу коробки передач на рисунке 12.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: первый реферат, реферат русь.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата