Рефераты | Рефераты по экономике | Анализ и прогнозы территориальных пропорций машиностроения РФ и Сибири | страница реферата 22 | Большая Энциклопедия Рефератов от А до Я
Большая Энциклопедия Рефератов от А до Я
  • Рефераты, курсовые, шпаргалки, сочинения, изложения
  • Дипломы, диссертации, решебники, рассказы, тезисы
  • Конспекты, отчеты, доклады, контрольные работы

  • 2.5

    Восточная Сибирь

    80.0

    6.0

    3.0

    Дальний Восток

    78.0

    8.0

    6.0

    Ввоз (в % к объемам региональной потребности)

    Европейская часть

    Западная Сибирь

    Восточная Сибирь

    Дальний Восток

    Европейская часть

    95.0

    95.0

    97.0

    Западная Сибирь

    20.0

    3.0

    1.0

    Восточная Сибирь

    7.0

    3.0

    2.0

    Дальний Восток

    1.0

    2.0

    2.0

    §2. Прогнозы развития машиностроения Сибири

    На основании анализа имеющися на сегодняшний день намерений и проектов сбсрских мшиностроительных (гражданских и оборонных) выявлены следующие прогнозные направления развития машиностроительных производств в регионах Сибири

    Производство продукции авиакосмической промышленности: многоцелевой легкий самолет АН-38 для гражданской авиации на Новосибирском авиационном производственном объединении им. Чкалова В.П.; самолет АН-74 и комплекс ракеты-носителя легкого класса "Космос"на Омском ГПО "Полет"; авиационные двигатели для самолетов АН-3, АН-38, Т-101, "Грач", ИЛ-114 на ОМП им. П. И. Баранова; самолет - амфибия Бе-200 на АО "Иркутское авиационное производственное объединение"; перспективный жидкостный ракетный двигатель многоразового запуска для космических аппаратов и ракетоносителей; перспективные ракетоносители "Рикша" и "Квант"; разгонные блоки для вновь разрабатываемых ракетоносителей "Ангара", "Протон-М", "Морской старт" на ГП "Красмашзавод" и др.

    Производство продукции для топливно-энергетического комплекса: импортозамещающее буровое оборудование для освоения скважин, подъемно-транспортное и электротехническое оборудование, аппаратура для автоматизированного контроля и диагностики на сибирских предприятиях по межрегиональной целевой программе "СибВПКнефтегаз-2000".

    Производство средств связи, в том числе космической и телекоммуникаций: электронная автоматическая станция АТСЭ 384 на Барнаульском АО ”Геофизика”; цифровые системы радиотелефонной связи в ОАО "Новосибирский электровакуумный завод "Союз"; система спутниковой связи "Марафон" с подвижными и удаленными объектами, система связи на базе низкоорбитальной космической группировки "Гонец", многоцелевая космическая система "ЭЛЕКОН-СТИР" для контроля целостности перевозимых грузов, диспетчирования транспортных средств и оказания услуг связи на НПО прикладной механики (г. Железногорск Красноярского края) и др.

    Производство приборной и измерительной техники: гамма наблюдательных приборов нового поколения, в том числе приборов ночного видения на ПО "Новосибирский приборостроительный завод"; ускоритель электронов повышенной мощности для электронно-лучевой очистки отходящих газов ТЭЦ от оксидов серы и азота на АО "Бердский электромеханический завод"; прибор контроля и измерения уровня вибрации и температуры нефтеперекачивающих насосов на Омском НИИП; аппаратура контроля и учета для ТЭК на Омском ПО "Сибирские приборы и системы"; новые виды приборов для теплоснабжения и теплопотребления на АООТ "Улан-Удэнский завод "Теплоприбор".

    Производство медицинской техники: аппарат диагностики остеомиэлита "Диагноз" и электромагнитное устройство для диагностики отека головного мозга "Раритет" на Омском приборостроительном заводе им. Козицкого; специализированный комплекс по ранней диагностике и лечению онкологических заболеваний в Республике Хакасия и др.

    Проекты и предложения сибирских оборонных предприятий, соответствующие этим направлениям, рассматриваются как своеобразные "точки роста" производства на оборонных предприятиях и в итоге в промышленности Сибири.

    В 1997 году благодаря межрегиональной целевой программе "СибВПКнефтегаз-2000" начала формироваться новая для Сибири отрасль - машиностроение для нефтяной и газовой промышленности нефтегазовое машиностроение. Анализ проблемной направленности программы "СибВПКнефтегаз-2000" показывает ее весомые научно-технические приоритеты: охват важнейших проблем составляет 73 %, причем половина относится к критически важным и высокой остроты проблемам научно-технического развития нефтегазодобычи.

    Программа "СибВПКнефтегаз2000" объединяет по структурно-территориально-производственному принципу отраслевой, региональный и федеральный уровни, по базовым видам функционально-производственного обеспечения жизненного цикла программы - маркетинговую, инновационную и инвестиционную составляющие. По степени готовности (технического и производственного состояния) объекты программы "СибВПКнефтегаз-2000" подразделяются на три стадии (очереди): первую (доводка и производственное освоение объекта); вторую (осуществление ОКР, испытания опытных образцов), третью (стадия технических предложений, объем необходимых ОКР). С учетом ранее освоенных объектов общее число практически готового нового оборудования, систем и приборов по программе "СибВПКнефтегаз-2000" насчитывает 55 наименований. Подключены к программе и разворачивают работы более десяти предприятий Томской, Новосибирской и Тюменской областей.

    Перспективы существования и развития сибирского, как и всего отечественного машиностроения, во многом связаны с развитием взаимоотношений между технологической системой и обществом. России досталось крайне тяжелое наследство от бывшей политико-экономической системы - глубокая технологическая отсталость, во многих случаях необратимая. Первые признаки технологического кризиса появились в конце 70-х годов в виде снижения эффективности общественного производства, падения отдачи от освоенных поколений техники. В годы реформ технологический кризис перешел в регресс научно-технического потенциала. Это явилось следствием того, что реформирование народного хозяйства как в бывшем СССР, так и в России не носило комплексного характера, не было направлено на приоритеты и болевые точки экономики, к числу которых относится технологическое развитие. Анализ разработанных концепций и программ перехода к рынку показывает, что в них рассматривались многие вопросы, но только не технологического развития экономики.

    В настоящее время прогнозы возможностей технологического развития, а вместе с тем и машиностроения, связаны со значительной неопределенностью политико-экономических условий для развития экономики.

    Однако, независимо от этого, оценка технологических и машиностроительных перспектив должна прежде всего учитывать сложившиеся в российской экономике различные технологические уклады (преобладание устаревших, но и зачатки новых). Как бы ни сложилась будущая политическая и экономическая ситуация, в самом общем виде перспективы развития технологического потенциала РФ до 2005 г. скорее всего будут основываться на продолжающемся (и за 2005 г.) заимствовании импортных технологий и готовой машинотехнической продукции с постепенным накапливанием опыта их производства на собственных мощностях, а также на развитии отечественных приоритетных прорывных технологий. При этом роль собственно сибирского машиностроения, при благоприятных рыночных условиях, может свестись к следующему:

    1) продолжение выпуска модернизированных машин и оборудования для устаревших, но еще функционирующих технологических укладов;

    2) производство (в том числе сборка) прогрессивной машинотехнической продукции на импортном оборудовании и с привлечением иностранного капитала в различных формах;

    3) участие в проектах, предполагающих производство технологически сложных комплектующих изделий для техники, выпускаемой иностранными фирмами за рубежом (включение российских технологий в международную систему технологического сотрудничества);

    4) точечное развитие отдельных производств по выпуску оборудования для прогрессивных отечественных технологий как на импортной, так и на собственной технологической базе.

    Весь вопрос в том, в каких временных и количественных соотношениях будут сочетаться эти четыре вида деятельности. Заметим, что при этом будет затребована, по всей вероятности, только часть мощностей существующего машиностроительного потенциала. Так, в Перечень предприятий, производящих имеющую стратегическое значение для обеспечения безопасности государства продукцию, утвержденный Федеральным законом "О защите экономических интересов Российской Федерации при распоряжении акциями акционерных обществ, производящих продукцию (товары, работы, услуги), имеющую стратегическое значение для обеспечения безопасности государства" из всех сибирских машиностроительных предприятий попало только 18: Иркутское авиационное производственное объединение, Омский агрегатный завод, Тюменский электромеханический завод, "Тюменские моторостроители", Улан-Удэнский авиационный завод, Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение, Киселевский завод "Знамя", Алтайское ПО "Алмаз", Рубцовский машзавод, Томский завод измерительной аппаратуры, Славгородский завод радиоаппаратуры, Омское ПО "Сатурн", Юргинский машиностроительный завод, Алтайский приборостроительный завод "Ротор".

    Исходя из выше сказанного можно предположить, по крайней мере, два сценария прогнозного развития сибирского машиностроения до 2005 г.: максимально-возможный и пессимистический.

    Основополагающим моментом первого сценария является то, что в прогнозном периоде должно начаться целенаправленное разрушение устаревших технологических укладов и избирательное развитие производств, основанных на прогрессивных поколениях техники. Предполагается, что, хотя и с опозданием, будут реализовываться мероприятия, связанные с сохранением и развитием той части национальной технологической базы, которая способна обеспечить создание и производство конкурентоспособной наукоемкой продукции в интересах решения приоритетных задач социально-экономического развития и национальной безопасности России.

    По этому сценарию рост машиностроительного производства будет происходить повсеместно во всех регионах Сибири, но с различными темпами. Рост производства машинотехнической продукции в Западной Сибири связывается в этом сценарии, в частности, с реализацией Федеральной программы "СибВПКнефтегаз-2000", а также с возможным включением оборонных предприятий этого региона в программы и проекты развития наукоемких производств. В машиностроении Восточной Сибири не предполагается заметных динамических сдвигов, тем не менее некоторый рост могут обеспечить предприятия тяжелого, сельскохозяйственного и транспортного машиностроения.


    Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: сочинение 7, контрольная работа за полугодие.



    Предыдущая страница реферата | 17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27 |




    Поделитесь этой записью или добавьте в закладки

       




    Категории:



    Разделы сайта




    •