Рефераты | Рефераты по истории техники | Подводные лодки типа "Барс" |
|
|
Водоизмещение надводное/подводное, т |
650 / 780 |
|
Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. |
2х250 / 2х450 |
|
Скорость надводного/подводного хода, узл. |
11,5 / 8,5 |
|
Дальность плавания надводным/подводным ходом, миль |
2500 / 30 |
|
Глубина погружения, м |
50 |
Вооружение
|
75 мм артиллерийское орудие |
1 |
|
57 мм артиллерийское орудие |
1 |
|
Пулемет |
1 |
|
Торпеды в трубчатых торпедных аппаратах (2 носовых, 2 кормовых) |
4 |
|
Торпеды в наружных решетчатых аппаратах Джевецкого |
8 |
На ПЛ "Леопард" были установлены двигатели Дизеля, снятые с амурских канонерских лодок.
Заказ на строительство ПЛ "Львица" был получен заводом "Ноблесснер", но т.к. этот завод только строился, строительство корпуса лодки было передано Адмиралтейскому заводу. Собранный и совершенно изготовленный в Петрограде корпус был разобран и перевезен в Ревель, где вновь собран на стапеле завода "Ноблесснер". Заложена 3 июля 1914 года, спущена в 1915 году, вступила в строй 23 июня 1916 года.
Во время строительства наружные торпедные решетчатые аппараты были приподняты, а их ниши частично заделаны.
Участвовала в 1-й мировой войне, совершила 5 боевых выходов. В мае 1916 года на ПЛ "Львица" испытывалось устройство для постановки 8 мин, но боевого применения, ввиду не вполне удовлетворительных результатов, не нашло. Из 5-го боевого похода, в который ПЛ "Львица" вышла 1 июня 1917 года, ПЛ не вернулась, погибнув при невыясненных обстоятельствах.
