Рефераты | Рефераты по истории техники | Подводные лодки типа "Барс" |
1 |
|
|
Торпеды в трубчатых торпедных аппаратах (2 носовых) |
2 |
|
|
Мины заграждения |
42 |
На подводной лодке "Ерш" были установлены двигатели Дизеля американской фирмы "Нью Лондон".
Строилась на Балтийском заводе, заложена 4 июля 1915 года, спущена на воду в конце 1916 года, вступила в строй 29 марта 1917 года.
Первоначально предназначалась для Сибирской флотилии, но с началом войны перечислена в Балтийский флот. Участвовала в 1-й мировой войне, совершила 2 боевых выхода. В феврале 1918 года в тяжелых ледовых условиях совершила переход из Ревеля в Гельсингфорс, затем 7-16 апреля перешла шхерами Финского залива из Гельсингфорса в Кронштадт.
С октября 1918 по 1923 гг. находилась в порту на долговременном хранении. Прошла капитальный ремонт. С 1 октября 1921 г. называлась ПЛ 6. 31 декабря 1922 года переименована в "Пролетарий". С 14 ноября 1931 года имела бортовой № 23. 10 декабря 1932 года переформирована в учебную ПЛ и передана Учебному отряду подводного плавания по названием "У-2". 15 сентября 1934 года получила наименование "Б-6". 11 марта 1935 года сдана в ОФИ для разборки на металлолом.
Тактико-технические элементы
|
Длина, м |
67,97 |
|||
|
Ширина, м |
4,47 |
|||
|
Осадка, м |
3,94 |
|||
|
Водоизмещение надводное/подводное, т |
650 / 780 |
|||
|
Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. |
2х1320 / 2х450 |
|||
|
Скорость надводного/подводного хода, узл. |
17 / 8,5 |
|||
|
Дальность плавания надводным/подводным ходом, миль |
1000 / 30 |
|||
|
Глубина погружения, м Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат народы, бесплатные тесты. Предыдущая страница реферата | 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 | Следующая страница реферата Поделитесь этой записью или добавьте в закладкиКатегории: |
