Рефераты | Рефераты по истории техники | Подводные лодки типа "Барс" |
1 |
|
|
Пулемет |
1 |
|
|
Торпеды в трубчатых торпедных аппаратах (2 носовых, 2 кормовых) |
4 |
|
|
Торпеды в наружных решетчатых аппаратах Джевецкого |
8 |
На подводной лодке "Угорь" были установлены двигатели Дизеля американской фирмы "Нью Лондон".
Построена Николаевским отделением Балтийского завода. Заложена 29 августа 1915 года, спущена на воду осенью 1916 года, вступила в строй 20 июня 1917 года.
ПЛ "Утка" не успела принять участия в 1-й мировой войне. В мае 1918 года была захвачена германскими войсками и номинально числилась в списках германского флота под номером "US-3". В декабре того же года попала в руки англо-французского морского командования. 14 ноября 1920 года в составе морских сил Белого движения перешла в Константинополь, в декабре 1920 года перешла в Бизерту. До 1924 года, когда Франция признала СССР, на ней неслась служба русскими моряками. В конце 20-х годов разобрана на металлолом.
Тактико-технические элементы
|
Длина, м |
67,97 |
|
Ширина, м |
4,47 |
|
Осадка, м |
3,97 |
|
Водоизмещение надводное/подводное, т |
650 / 780 |
|
Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. |
2х250 / 2х450 |
|
Скорость надводного/подводного хода, узл. |
11,5 / 8,5 |
|
Дальность плавания надводным/подводным ходом, миль |
2500 / 30 |
|
Глубина погружения, м |
50 |
Вооружение
|
76 мм артиллерийское орудие |
2 |
|
Пулемет |
1 |
|
Торпеды в трубчатых торпедных аппаратах (2 носовых, 2 кормовых) |
4 |
|
Торпеды в наружных решетчатых аппаратах Джевецкого |
4 |
На подводной лодке "Утка" были установлены двигатели Дизеля, снятые с Амурских канонерских лодок.
Подводная лодка "Форель" была заказан заводу "Ноблесснер" в Ревеле. В связи с опозданием завода "Ноблесснер" в строительстве подводных лодок типа "Барс" заказ на строительство этой подводной лодки был передан Балтийскому заводу 24 ноября 1915 года. Первоначально предназначалась для Сибирской флотилии, но с началом войны была зачислена в Балтийский флот.
Номинально заложена в Ревеле 4 июля 1914 года, но фактически полностью строилась Балтийским заводом. Одновременно с передачей строительства Балтийскому заводу было принято решение о переоборудовании ПЛ "Форель" в подводный минный заградитель - в кормовой надстройке были установлены минные коридоры для 42 мин заграждения (по типу подводного заградителя "Краб").
Не была достроена, механизмы и оборудование были использованы для ремонта других подводных лодок. С 1 октября 1921 г. - ПЛ 13. В апреле 1927 г. передана Комцветфонду, в июне 1927 г. - Ленвоенпорту, в 1929 г. использовалась спасательным судном "Коммуна" для тренировки в подъеме затонувших подводных лодок, после чего была разобрана на металлолом.
Тактико-технические элементы
|
Длина, м |
67,97 |
|||
|
Ширина, м |
4,47 |
|||
|
Осадка, м |
3,94 |
|||
|
Водоизмещение надводное/подводное, т |
650 / 780 |
|||
|
Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат народы, бесплатные тесты. Предыдущая страница реферата | 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 | Следующая страница реферата Поделитесь этой записью или добавьте в закладкиКатегории: |
