Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

1.2.1. Назначение и режим работы

Моторный участок предназначен для протирки и шлифовки клапанов, замены поршневых пальцев, поршней, поршневых колец, замены вкладышей шатунных и коренных подшипников на вкладыши эксплуатационных размеров, замены прокладки головки блока, устранение трещин и пробоев ( в сварочном или агрегатном отделении).

Участок работает с 8.00 до 17.00, перерыв на обед с 12.00 до 13.00. На участке работает 1 шлифовальщик и 10 мотористов.

Число рабочих дней в году при пятидневной рабочей неделе составляет 151 день.

Отделение входит в комплекс ремонтных участков.

Таблица №4

«Состав рабочих отделения»

|Специальность |Разряд |Кол-во |Выполняемые работы |
|Шлифовщик |5 |1 |Шлифовка головки блока |
| | | |двигателя |
|Моторист |5 |2 |Замена и притирка КШМ |
|Моторист |4 |4 |Замена вкладышей коленвала, |
| | | |гильз |
|Моторист |3 |2 |Замена вкладышей коленвала, |
| | | |гильз |
|Средний разряд |3 |9 | |

1.2.2. Технологическая связь с другими участками и зонами

Моторный участок неразрывно связан с зоной ТР, т.к. двигатель снимается в этой зоне и поступает на участок мойки.

После мойки двигатель поступает на промежуточный склад. По мере освобождения рабочих мест в моторном участке двигатели из промежуточного склада поступают в комплекс моторного участка.

При ремонте двигателей изношенные детали заменяют на новые из основного склада.

После ремонта двигатель испытывают на компрессию и давление в ОТК.

Затем двигатель поступает на промежуточный склад и по указанию диспетчера он отправляется в комплекс ТР, где устанавливается на автомобиль.

1.2.3. Перечень технологического оборудования и инструмента

Таблица №5

|№ |Наименование |Кол|Стоимость |Габарит|Площадь|Мощност|
| |оборудования, краткая |-во| |ные |, м2 |ь эл. |
| |характеристика | | |размеры| |двигате|
| | | | | | |ля, кВт|
| | | |един |общая | | | |
| | | |руб. |руб. | | | |
|1.|Моечная ванна для деталей|2 |400 |800 |2*1 |4 | |
|2.|Кран-балка подвесная |1 |3000 |3000 | | | |
| |q=2000 кг | | | | | | |
|3.|Кран-балка подвесная |2 |2100 |4200 | | | |
| |q=1000 кг | | | | | | |
|4.|Электроточило собств. |1 |300 |300 |0.5*0.5|0.25 |0.45 |
| |изгот. | | | | | | |
|5.|Стенд для фрезирования |1 |1000 |1000 |1.6*0.5|0.8 |5. |
| |Головки блока собст. | | | | | | |
| |изгот. | | | | | | |
|6.|Стенд для испытания |1 |9000 |9000 | | | |
| |двигателей | | | | | | |
| |собст. изгот | | | |4*1 |4 |50 |
|7.|Моечная установка собств.|1 |15000 |15000 |4*1.5 |6 |10 |
| |изгот. | | | | | | |
|8.|Умывальник покупной |1 |100 |100 |0.3*0.5| | |
|9.|Сверлильный станок |1 |1000 |1000 |1.1*0.8|0.88 |2 |
| |Всего |11 | |34400 | |15.93 |67.45 |

Перечень организационной оснастки

Таблица №6

| |Наименование оборудования, | |Стоимость |Габари| |Мощно|
|№ |краткая характеристика |Кол| |тные |Площа|сть |
| | |-во| |размер|дь м2|эл.дв|
| | | | |ы м*м | |игате|
| | | | | | |ля, |
| | | | | | |кВт |
| | | |един |общая| | | |
| | | |руб. |руб. | | | |
|1.|Верстак слесарный собст. |9 |200 |1800 |1,2x0,|6,48 | |
| |изгот. | | | |6 | | |
|2.|Держатель двигателей собст.|3 |250 |750 |1,5x0,|1,8 | |
| |изг. | | | |4 | | |
|3.|Тумба для инструмента |6 |100 |600 |0,7x0,|2Д | |
| |собст. изг | | | |5 | | |
|4.|Ящик для инструмента собст.|6 |200 |1200 |1x0,5 |3 | |
| |изг. | | | | | | |
|5.|Ящик для инструмента собст.|2 |300 |600 |2x1 |4 | |
| |изг. | | | | | | |
|6.|Ящик с песком собст. изг. |3 |100 |300 |1x0,5 |1,5 | |
| | | |. | | | | |
|7.|Стеллаж для деталей собст. |6 |200 |1200 |1,5x0,|7,2 | |
| |изг. | | | |8 | | |
|8.|Стеллаж для деталей собст. |2 |150 |300 |1x0,5 |1 | |
| |изг. | | | | | | |
|9.|Шкаф для деталей собст. |1 |300 |300 |2x1 |2 | |
| |изг. | | | | | | |
|10|Стол собст. изг. |1 |300 |300 |2x1 |2 | |
| | | | | | | | |
| |ВСЕГО: |39 | |7350 | |31,08| |
| | | | | | | | |
| | | | | |Общая |46,13| |
| | | | | | | | |

Моторный участок расположен в просторном помещении рядом со стоянкой автобусов и его размеры составляют 12 м в ширину и 90 м в длину.

Площадь участка состоящего из трех изолированных помещений составляет
1260 м2.

1.2.4 Потери рабочего времени

Изучив использование рабочего времени можно дать заключение, что оно используется крайне не эффективно. Основными причинами потерь рабочего времени являются следующие факторы:
1. Отсутствие вспомогательных рабочих (высококвалифицированные рабочие отвлекаются на получение запасных частей, мойку двигателей, деталей и т.д.)
2. Много времени отнимает уборка помещения
3. Система получения запасных частей требует нескольких подписей
4. Отсутствие запасных частей.
5. Нерациональное использование рабочего времени (частые перекуры, посторонние разговоры).
6. Недостаточное количество стендов и приспособлений.
7. В зимний «период года» температура воздуха в помещении не выше +15°С, что приводит к неудобствам при работе.
8. Посторонние работы (ремонт личных двигателей)
9. Стенд для расточки гильз цилиндров находится в агрегатном участке.

1.2.5 Система оплаты труда. Затраты на выпуск продукции

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: информационные системы реферат, курсовая работа по менеджменту, тезис.



Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки