Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля
Категория реферата: Рефераты по транспорту
Теги реферата: банк рефератов 5 баллов, курсовая работа исследование
Добавил(а) на сайт: Nagibin.
1 2 3 4 5 6 7 8 | Следующая страница реферата
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И
ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
«БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
АГРАРНО ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
ФАКУЛЬТЕТ МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО
ХОЗЯЙСТВА
Кафедра « Трактора и автомобили»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
По дисциплине: Основы теории и расчета трактора и автомобиля.
На тему: Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля.
Студента 5 курса 45 группы
Снопкова А.А.
Руководитель КП
Зайко
Минск 2002.
Введение.
1.Тягово-скоростные свойства автомобиля.
Тягово-скоростными свойствами автомобиля называют совокупность свойств определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой диапазоны изменения скоростей движения и предельные интенсивности разгона и торможения автомобиля при его работе на тяговом режиме работы в различных дорожных условиях.
Тяговым принято считать режим, при котором от двигателя к ведущим колесам подводиться мощность, достаточная для преодоления внешних сопротивлений движения.
Показатели тагово-скоростных свойств автомобиля (максимальная скорость, ускорение при разгоне или замедлении при торможении, сила тяги на крюке, эффективная мощность двигателя, подъем, преодолеваемый в различных дорожных условиях, динамический фактор, скоростная характеристика) определяются проектировочным тяговым расчетом. Он предполагает определение конструктивных параметров, которые могут обеспечить оптимальные условия движения, а также установление предельных дорожных условий движения для каждого типа автомобиля.
Тягово-скоростные свойства и показатели определяются при тяговом расчете автомобиля. В качестве объекта расчета выступает грузовой автомобиль малой грузоподъемности.
1.1. Определение мощности двигателя автомобиля.
В основу расчета кладется номинальная грузоподъемность автомобиля
[pic]в кг (масса установленной полезной нагрузки + масса водителя и
пассажиров в кабине) или автопоезда [pic], она равняется из задания – 1000
кг.
Мощность двигателя [pic], необходимая для движения полностью груженого автомобиля со скоростью [pic]в заданных дорожных условиях, характеризующих приведенным сопротивлением дороги [pic], определяют из зависимости:
[pic], где
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат почему доклад 2011, мини сочинение.
1 2 3 4 5 6 7 8 | Следующая страница реферата