Рефераты | Рефераты по истории техники | Подводные лодки типа "Барс" |
50 |
Вооружение
|
75 мм артиллерийское орудие |
2 |
|
Пулемет |
1 |
|
Торпеды в трубчатых торпедных аппаратах (2 носовых, 2 кормовых) |
4 |
|
Торпеды в наружных решетчатых аппаратах Джевецкого |
4 |
На подводной лодке "Гагара" установлены двигатели Дизеля, снятые с амурских канонерских лодок.
Строилась на Балтийском заводе. Заложена 28 сентября 1913 года, спущена на воду 2 июня 1915 года, вступила в строй 12 июля 1915 года.
Участвовала в 1-й мировой войне на Балтийском море. В 1916 году наружные решетчатые аппараты Джевецкого были подняты на палубу надстройки. Совершила 15 боевых походов. 8 ноября 1915 года при выходе столкнулась с подводной лодкой "Е-8", возвращавшейся из похода, и получила пробоину с правого борта. Умелые действия командира и команды предотвратили затопление лодки, которая с трудом возвратилась в Ревельскую гавань. После столкновения обе лодки были поставлены в док для ремонта. 12 октября 1917 года ПЛ "Гепард" вышла в поход к Фильзанду и из похода не вернулась, погибнув при неизвестных обстоятельствах.
В 1993 г. шведскими исследователями восточнее острова Готска-Санден обнаружена на глубине 120 м подводная лодка типа "Барс". Анализ маршрутов русских подводных лодок во время 1-й мировой войны показал, что в этом районе могли погибнуть ПЛ "Барс", "Львица" или "Гепард".
Тактико-технические элементы
|
Длина, м |
67,97 |
||||
|
Ширина, м |
4,47 |
||||
|
Осадка, м |
3,94 |
||||
|
Водоизмещение надводное/подводное, т |
650 / 780 |
||||
|
Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. |
2х250 / 2х450 Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат народы, бесплатные тесты. Предыдущая страница реферата | 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | Следующая страница реферата Поделитесь этой записью или добавьте в закладкиКатегории: |
