3,97
|
Водоизмещение
надводное/подводное, т
|
650 / 780
|
Мощность двигателей
надводного/подводного хода, л.с.
|
2х250 / 2х450
|
Скорость
надводного/подводного хода, узл.
|
11,5 / 8,5
|
Дальность плавания
надводным/подводным ходом, миль
|
2500 / 30
|
Глубина погружения, м
|
50
|
Вооружение
75 мм артиллерийское орудие
|
1
|
Пулемет
|
1
|
Торпеды в трубчатых торпедных
аппаратах (2 носовых, 2 кормовых)
|
4
|
Торпеды в наружных
решетчатых аппаратах Джевецкого
|
4
|
На подводной
лодке "Буревестник" были установлены двигатели Дизеля, снятые с
Амурских канонерских лодок.
***
"Вепрь"
Строилась на
Балтийском заводе, заложена 15 сентября 1913 года, спущена на воду вероятно в
июне 1915 года, вступила в строй 3 сентября 1915 года.
Участвовала в
1-й мировой войне на Балтийском море. В ноябре 1915 года на ПЛ
"Вепрь" устанавливалось и испытывалось устройство для постановки 8 мин.
На палубе в кормовой части надстройки устанавливались рельсы, по которым мины
можно было скатывать и сбрасывать в воду. Установка минного устройства резко
затруднила дифферентовку лодки и от использования этого устройства отказались.
В 1916 году наружные решетчатые аппараты Джевецкого были подняты на палубу
надстройки. Совершила 11 походов. 16 июля 1916 года потопила немецкий транспорт
"Сирия", 26 июля 1917 года - транспорт "Фридрих Каров".
7-16 апреля 1918 года участвовала в Ледовом походе из Гельсингфорса в Петроград
и вошла в состав действующего отряда Балтийского флота. 1 октября 1921 г.
переименована в ПЛ 11. 13 июня 1922 года выведена из боевого состава и передана
школе подплава. 21 ноября 1925 года сдана в ОФИ для разборки на металлолом.
Тактико-технические
элементы