Предыдущая страница реферата | 14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24 | Следующая страница реферата

-данные об участках обращения локомотивов, о размещении пунктов смены локомотивных бригад и технического осмотра составов;

-нормы непрерывной работы поездных бригад; задание на предоставление “окон” в графике для ремонтных работ.

Некоторые особенности имеет прокладка поездов на электрофицированных участках. Эти особенности связаны с зависимостью реализуемой мощности локомотива от числа и взаимного расположения поездов на графике, степени равномерности их прокладки и чередования по массе и скорости.

Влияние этих факторов сказывается на общей погрузке тяговой сети, уровня напряжения на токоприемнике локомотива и, следовательно, на скорость движения.

Поэтому равномерное расположение поездов на графике имеет особо важное значение. Целесообразно чередовать на графике линии хода грузовых и пассажирских поездов, особенно в период их сгущения.

График движения характеризуется количественными и качественными показателями.

К количественным показателям относят: размеры погрузки и выгрузки; размеры движения поездов; передача поездов и вагонов по стыковому пункту отделения; вагонооборот станций; пробеги вагонов, поездов и грузов.

К качественным показателям относят: техническую и участковую скорости; среднесуточный пробег локомотивов; среднюю массу поезда и оборот пассажирских составов.

Кроме этого определяются: средняя продолжительность стоянки поездов на участковых станциях; средний простой локомотива на станциях оборота; эксплуатационный и полный оборот локомотивов.

При разработке графиков были использованы следующие нормативные значения:

-станционные интервалы ( нп = 2 мин.; ( ск = 1 мин.

-интервал в пакете I = 10 мин;

-стоянки пассажирских поездов на промежуточных станциях не менее 1 минуты; на технологических станциях 18 минут;

-стоянки грузовых поездов на технологических станциях не менее 50 минут.

График технического обслуживания транзитных поездов.
|Наименование |Технолог| Время, мин. |
|операции |и-ческое| |
| |время, | |
| |мин. | |
|Мурманск-Оленегорск |35,37 |
|Оленегорск-Кандалакша |44,98 |
|Кандалакша-Лоухи |50,06 |
|Кола-Заполярная |19,39 |
|Пинозеро-Ковдор | |
|Ручьи Карельские-Аоакуртти | |
|Планируемые | |
|Мурманск-Оленегорск-ЗАполярная |44,78 |
|Оленегорск-Кандалакша-Ковдор |51,17 |
|Кандалакша-Лоухи-Алакуртти |53,85 |

При рабочем дне (продолжительности смены) 720 мин., нормативное время загрузки диспетчера составляет 576 мин. Или 80%.

Из расчетов видно (Приложение №3), что существует реальная возможность круг Мурманск-Оленегорск продлить до станции Заполярная, круг
Оленегорск-Кандалакша продлить до станции Ковдор, круг Кандалакша – Лоухи продлить до станции Алакуртти.

Анализируя расчеты, полученные с помощью программы, разработанной на базе ВЦ дороги (Приложение №3), предлагаю: Круг Мурманск – Оленегорск продлить до станции Заполярная, круг Оленегорск – Кандалакша продлить до станции Ковдор, круг Кандалакша – Лоухи продлить до станции Алакуртти.

13.ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ НАПРАВЛЕНИЯ.

В данном разделе мы рассмотрим некоторые показатели работы
Мурманского отделения. К ним отнесем следующие, оказывающие на величину отделенческих показателей составляющие: план погрузки, норма выгрузки, участковая скорость, коэффициент порожнего пробега, коэффициент участковой скорости, вагонное плечо, транзитный простой, техническая скорость поездов.

Такие показатели, как техническая, участковая скорости, коэффициент участковой скорости, среднесуточный пробег локомотивов и их производительность рассчитаны в разделах “Показатели графика движения” и
“Расчет подвижного парка локомотивов и показатели его работы”

Расчет оборота вагона.

Расчет произведен по фактическим показателям выполнения 1998 года.

Оборот вагона рассчитываем по формуле:

1 (Lполн Lполн х Т техн.)
Qполн=---- --------- + Км х Тгр + ------------------> Qполн -оборот вагона
Lполн -полный рейс
Vуч -участковая скорость
Тгр -время простоя вагона под одной грузовой операцией
Lваг -вагонное плече
Т техн -время простоя на одной технической станции
1/24 -коэффициент перевода часов в сутки

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: бесплатные рассказы, инновационный менеджмент, план дипломной работы.



Предыдущая страница реферата | 14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки