Предыдущая страница реферата | 9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19 | Следующая страница реферата

( н - коэффициент надежности работы технических устройств.

Перегон с минимальной пропускной способностью – ограничивающий.

Расчет пропускной способности при непараллельном графике заключается в распределении пропускной способности, установленной для параллельного графика между поездами различных категорий – пассажирских, грузовых, сборных.

При непараллельном графике пропускная способность для грузового движения выражается числом грузовых поездов заданной массы и скорости, которые могут быть пропущены по участку или линии при обращении заданного числа пассажирских и сборных поездов. Часть времени суток, которая из-за следования указанных поездов не может быть использована для пропуска грузовых поездов называется временем съема.

Число пар грузовых поездов при непараллельном графике может быть определена:

N гр. = N общ. – ( пс N пс –( сб N сб (2)
Где

N общ -пропускная способность при параллельном графике (пар поездов);

N пс N сб –число пар соответсвенно пассажирских и сборных поездов;

( пс,( сб – коэффициенты съема грузовых поездов соответственно пассажирскими и сборными

поездами.

Коэффициент съема состоит из двух частей: (о – коэффициент основного съема и (д – коэффициент дополнительного съема.

Коэффициент дополнительного съема практически может быть определен только при построении графика. Для практических целей достаточной точностью будут обладать значения (д = 0,35 для однопутных и (д = 0,30 для двухпутных.

Для двухпутных линий с автоблокировкой ( АБ ) возможны четыре варианта основного коэффициента съема:
А) Т гр – Т пс ( I гр
Это участок с практически параллельным графиком. Обгоны грузовых поездов пассажирскими в этих условиях нецелесообразны.

Съем пассажирским поездом грузовых поездов при практически параллельном графике.

А

Б гр гр пс пс гр гр
В

Г

I гр Т I к I от I гр

Рис.7.1.

В данном случае

Т гр. – Т пс. + I пр. + I от. + t рз. – I гр.

(о =

(3)

I гр.

Где Т пс., Т гр – время хода по участку соответственно пассажирского и грузового поездов, мин.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: бесплатные рассказы, инновационный менеджмент, план дипломной работы.



Предыдущая страница реферата | 9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19 | Следующая страница реферата

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки