Разработка технологического процесса ТО-2 автобуса ЛиАЗ-677
Категория реферата: Рефераты по транспорту
Теги реферата: реферат на тему орган, банки рефератов бесплатно
Добавил(а) на сайт: Primakov.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата
|Модель |ЗМЗ-402 |
|Тип |Карбюраторный, |
| |четырёхцилиндровый |
|Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |92х92 |
|Рабочий объём цилиндров, л |2,445 |
|Степень сжатия |8,2 |
|Порядок работы цилиндров |1-2-4-3 |
Продолжение табл.
1.2.
|Система зажигания |бесконтактная |
|Свечи зажигания |А14В1 |
|Датчик распределения зажигания |19.3706 |
|Коммутатор |13.3734-01 |
|Резистор |14.3729 |
|Катушка зажигания |Б116 |
|Максимальная мощность, кВт (л.с.): | |
|По советскому стандарту |73,5 (100) |
|По ISO |66,0 (89,7) |
|Максимальный крутящий момент при частоте вращения | |
|коленчатого вала 2400-2600 об/мин, Н*м (гкс*м): | |
|По советскому стандарту |18,2 (18,6) |
|По ISO |17,2 (17,5) |
|Сорт бензина (по стандарту): |АИ-93 |
|Октановое число по моторному методу |85 |
|Октановое число по исследовательскому методу |93 |
|Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со | |
|стороны вентилятора) |правое |
Таблица 1.3.
Трансмиссия
|Сцепление |Однодисковое, сухое,|
| |с гидравлическим |
| |приводом выключения |
|Коробка передач |Механическая, |
| |четырёхступенчатая, |
| |с синхронизаторами |
| |на всех передачах |
| |переднего хода |
|Передаточное число коробки передач: | |
|1 передача |3,5 |
|2 передача |2,26 |
|3 передача |1,45 |
|4 передача |1,0 |
|задний ход |3,54 |
|Задний мост |С разъёмным или не |
| |разъёмным картером |
|Главная передача |Коническая, |
| |гипоидная, |
| |передаточное число –|
| |3,9 |
Таблица 1.4.
Ходовая часть
|Передняя подвеска |Независимая, на |
| |рычагах с |
| |цилиндрическими |
| |пружинами |
|Задняя подвеска |На продольных |
| |полуэллиптических |
| |рессорах |
Продолжение табл. 1.4.
|Амортизаторы |Гидравлические, |
| |телескопические, |
| |двухстороннего |
| |действия |
|Колёса |Штампованные, |
| |дисковые |
|Шины |Радиальные, |
| |бескамерные, размер |
| |205/70/R 14 93 S |
Таблица 1.5.
Рулевое управление
|Рулевой механизм |Глобоидальные червяк|
| |с трёхгребневым |
| |роликом. |
| |Передаточное число –|
| |19,1 |
|Рулевая колонка |С энергопоглощающим |
| |элементом и |
| |противоугонным |
| |устройством |
Таблица 1.6.
Тормозная система
|Рабочая тормозная система: | |
|Передние и задние тормозные механизмы |Барабанные |
|Привод |Гидравлический, |
| |двухконтурный, с |
| |главным цилиндром |
| |типа «тандем», |
| |сигнальным |
| |устройством выхода |
| |из строя одного из |
| |контуров и |
| |регулятором давления|
| |в системе задних |
|Усилитель |тормозов |
| |Вакуумный, действует|
| |на главный цилиндр |
|Стояночная тормозная система |Привод механический.|
| |Действует на колодки|
| |задних тормозов |
| |рабочей системы. |
| |Рычаг на тоннеле |
| |пола между передними|
| |сиденьями |
Таблица 1.7.
Электрооборудование
|Напряженность в сети, В |12 (отрицательные |
| |выводы источников |
| |питания соединены с |
| |корпусом автомобиля)|
Продолжение табл. 1.4.
|Аккумуляторная батарея |6СТ-66-А3 или |
| |6СТ-60ЭМ |
|Генератор |16.3701 переменного |
| |тока со встроенным |
| |выпрямителем |
|Регулятор напряжения |13.3702-01, |
| |бесконтактный |
|Стартер |СТ230-Б4 |
|Звуковые сигналы |С302Г и С303Г |
Таблица 1.8.
Заправочные емкости, л
|Топливный бак |55 |
|Система смазки двигателя: | |
|Со стальным штампованным картером |6,0 |
|С литым алюминиевым картером |5,0 |
|Система охлаждения двигателя |12 |
|Картер коробки передач |0,95 |
|Картер заднего моста |1,2 |
|Картер рулевого механизма |0,4 |
|Передний амортизатор (каждый) |0,14 |
|Задний амортизатор (каждый) |0,21 |
|Система гидравлического привода тормозов |0,5 |
|Система гидравлического привода выключения | |
|сцеплений |0,18 |
|Количество смазки в ступицах передних колёс |150 |
|(каждой), г | |
|Бачок стеклоомывателя |2,0 |
Таблица 1.9.
Общие данные для регулировок и контроля
|Зазор между коромыслами и выпускными 1 и 4 цилиндров на | |
|холодом двигателе при 15-20?С, мм |0,35 - 0,40 |
|Зазор между остальными коромыслами и клапанами, мм |0,40-0,45 |
|Давление масла (для контроля, не подлежит) при скорости |200-400 |
|50км/ч, кПа (кгс/см2) |(2-4) |
|Прогиб каждого ремня вентилятора при нажатии с усилием 4даН | |
|(4кгс), мм |8-10 |
|на холостом ходу при 1200 об/мин |2,5 |
|Зазор между электродами свечей, мм |0,8-0,95 |
|Регулируемое напряжение в сети, В |13,-14,7 |
|Нормальная температура жидкости в системе охлаждения | |
|двигателя, ?С |80-90 |
|Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме | |
|холостого хода, мм-1 |500-650 |
|Свободный ход педали сцепления, мм |12-28 |
|Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, мм |3-5 |
|Свободный ход по ободу рулевого колеса в положении, | |
|соответствующем прямолинейного движению, мм |Не более 17 |
|Минимально допустимая толщина фрикционных накладок передних | |
|и задних тормозов, мм |1,0 |
Продолжение табл. 1.9.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: бесплатные ответы, тесты онлайн, пяточная шпора лечение.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая страница реферата