47 мм артиллерийское орудие
(устанавливалось в России)
1
Торпеды в носовых трубчатых
аппаратах
4
Запасные торпеды
4
***
"АГ-14"
Изготовлена в
1915 г. в Ванкувере (США). В разобранном виде доставлена на пароходе во
Владивосток, а затем по железной дороге на Балтийский завод в Петрограде.
Сборка секций начата 2 апреля 1916 г. На воду спущена в сентябре 1916 г.
Сдаточные испытания проводились в период с 4 октября по 17 ноября 1916 г. в
Кронштадте, Бьерке-Зунде и Ревеле. В связи с тем, что переход из Петрограда в
Ревель осуществлялся только военной командой по ходатайству флота на еще не
принятой в состав флота лодке 19 октября 1916 г. был поднят военно-морской
флаг. В строй вступила 17 ноября 1916 г.
В зимний период
1916-1917 гг. на заводе "Ноблесснер" в Ревеле устранялись замечания, отмеченные при проведении сдаточных испытаний. В компанию 1917 г. осуществляла
боевое патрулирование на позициях Балтийского флота. Совершила 3 боевых похода.
18 сентября 1917 г. лодка вышла в очередной боевой поход на позицию к
северо-западу от Стейнорта (район Либавы). Возвращение лодки планировалось 23
сентября. Лодка из боевого похода не возвратилась. Командиром погибшей в боевом
походе ПЛ "АГ-14" был старший лейтенант А.Н. фон Эссен, сын
командующего Балтийским флотом адмирала Н.О. фон Эссена.
Тактико-технические
элементы
Длина, м
45,8
Ширина, м
4,81
Осадка, м
3,76
Водоизмещение
надводное/подводное, т
355,7 / 467,0
Мощность двигателей
надводного/подводного хода, л.с.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: титульный лист доклада, отчет о прохождении практики.